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第312部分（第1页）

唐绍仪又摇了摇头，说道：“文爵兄谬赞了。其实‘蕲州事变’交涉顺利的原因不在于我，也不在于外务部，而在于总统府。这里没有外人，我也就跟你实话实说，此次日本人是被总统抓住了小辫子，总统又把这根小辫子拿给了英国政府看，英国人不乐意了，所以才向日本政府施加外交压力，敦促其尽快结束交涉，结果，这日本公使才正式就‘蕲州事变’向我国政府和我国国民道歉。”

“总统亲自主持此事？”伍廷芳有些惊讶。

“说起来也不复杂，不过就是一个利益交换。总统保证，如果日本政府派人向我国政府就‘蕲州事变’一事正式进行道歉的话，那么他就不揭露日本政府策划‘广东事变’的真相，不然的话，总统就要将这件事的真相大白于天下，让国人都知道，是日本政府在阻挠中枢统一国家，总统将煽动民族和国家主义情绪，然后正式与日本断绝一切外交关系，如果日本想打仗，总统也绝不会胆怯，总统将率领我国国民与日本侵略者战斗到底！”

唐绍仪简单介绍了一下“广东事变”与此次日本驻华公使就“蕲州事变”向中国道歉之间的关系，对于赵北的这个“利益交换”，他是非常佩服，“蕲州事变”的交涉已僵持了小半年，从来就没有人奢望过日本政府会就此事向中国道歉，但是现在，赵北做到了，仅此一点，就让唐绍仪心服口服。

“什么？”

“总统真是好手段！”

伍廷芳与伍朝枢这才明白“蕲州事变”交涉问题顺利解决的真正原因，不过两人对此的反应却是大相径庭，年长的那位惊讶于总统先生的狂傲，年少的那位则是一脸的仰慕。

“总统就不怕激怒日本政府？”伍廷芳横了伍朝枢一眼。

“这我就不清楚了。不过有一件事是明摆着的，那就是，总统的这个利益交换可不是为了激怒日本政府，而是为了掩护与俄国的外交谈判，先让国民看到我国外务部是能够为国家主权和国民利益服务的，接下去再通过与俄国的铁路合作计划告诉国民，这个国家还很虚弱，有的时候，不得不通过委屈求全来争取喘息之机，明白了这一点，也就明白，为什么现在只有日本报纸在上蹿下跳，骂我是中国的‘国贼’了。”

“难怪‘蕲州事变’的谈判赶在中枢公布中俄库归铁路计划之前结束，原来竟是如此用意。咱们这位总统先生如此深谋远虑、策划周详，伍某确实佩服。”伍廷芳叹道。

“库归铁路计划一公布，中枢不仅摆脱了两面是敌的状态，而且也与俄国靠拢到一起，以后，如果东三省局势有变，而俄国又无法从欧洲抽调力量的话，那么，中俄两国未必不能联手维持东三省局面。这是四两搏千斤的手段啊，没点见识和魄力，这也是不敢使的。”

唐绍仪也是感慨，看了眼挂在墙上的一幅字，那是李鸿章的墨宝，当年他在李鸿章幕中效力时李鸿章给他的，上头写得不过就是几句为人处世的箴言。

“赵振华手段、魄力远超常人，眼光也看得准，出手更是又快又狠，若是早几十年出现这么一位人物，咱们中国何至于落到如今这步田地啊？”

这话闷在唐绍仪心里，最后还是藏在了心底，没有说出来，毕竟，历史没有假如，而且时势造英雄，英雄若是早出现几十年，说不定也是平庸之辈。

第462章　四两搏千斤（下）

在外务部的这间办公室里，唐绍仪与伍廷芳一聊就是一个多钟头，伍朝枢下午就要乘火车赶去天津，然后由天津登船去智利，于是伍廷芳适时结束了谈话，带着伍朝枢离开了外务部。

伍廷芳和伍朝枢离开外务部之后，唐绍仪又向总统府挂了个电话，询问总统行踪，但是得到的回答仍是“总统还在南苑”。

既然总统没回城里，那么，唐绍仪还是决定先召开会议，与幕僚们讨论一下与英国公使举行正式外交会谈的细节问题。

自从得知中国中枢政府已经与俄国驻华公使就合作修建内外蒙古铁路问题达成协议之后，那东交民巷就差不多闹翻了天，尤以英国、日本这两国驻华公使最为激动。

与其说是“激动”，倒不如说是“愤怒”，因为一旦这条由外蒙库伦直达内蒙归化的铁路建成通车的话，那么，无疑将大大加强沙皇俄国在华力量，更为让人忧虑的是，如果因为这条铁路带来的利益而使沙皇俄国政府将战略重心由欧洲转回亚洲的话，那么，不仅将对日本的在华利益构成严重威胁，而且也将对整个欧洲乃至世界的局势造成深远影响。

区区一份铁路建设协议就可能引起世界局势剧烈变化，这绝不是危言耸听，这或许就是所谓的“四两搏千斤”。

明白了这一点，也就明白了英国公使的担心所在，而且也就能够理解德国在这件事上的立场了。

没错，对于中国与俄国合作修建内外蒙古铁路这件国际事件，德国皇帝威廉二世甚至拍发贺电去俄国，向俄国沙皇“祝贺”这条铁路建设方案的达成，因为德国皇帝也希望利用这条铁路告诉俄国沙皇这样一个浅显而简单的道理：欧洲都是硬骨头，会啃坏牙齿的，还是回远东吧，那里有一块肥肉，而且日本那条看门狗也已经被那位“远东狂人”给折腾的筋疲力尽了。

德国在一旁幸灾乐祸，美国也在后头打趣，紧跟着德国皇帝的贺电，美国总统塔夫脱也给中俄两国中枢政府拍发了贺电，祝贺两国在商业与贸易上取得的“长足进展”，当然，在电报的末尾，美国总统也没忘了提醒一下，根据“利益均沾”原则，美国商人和财团也应该在中国的商业与贸易中分享好处，那么，那个宏伟的“大十字铁路计划”确实应该立即启动了。

眼看着英国利益差不多快被许多国家给忘记了，英国政府急红了眼，英国外交大臣亲自给英国驻华公使朱尔典先生拍发电报，下达了措辞严厉的训令，用朱尔典自己的话来形容，那电报上的内容是用“疯狗一样的语气”在“狂吠”，虽然对上司的失态举动表示“遗憾”，但是朱尔典还是很快履行了自己的职责，连夜带着助手草拟了一份外交备忘录，并在次日邀请中国外务总长唐绍仪前往英国驻华公使馆，郑重其事的将这份外交备忘录交给了唐总长，用这种有违外交礼节的行动向民国政府表示了不满。

现在，那份外交备忘录就搁在唐绍仪面前的办公桌上，封面上的那面米字旗格外醒目，仿佛在提醒唐总长，英国的尊严是不容忽视的，英国的军事力量和外交力量也是不容忽视的。

其实外交备忘录上也没提什么苛刻的条件，不过就是参照俄国的那个“库归铁路计划”草拟了一个新的铁路计划，这条铁路由杭州出发，横穿浙江、福建，直达广东境内，并最终与那条广九铁路接轨，这条铁路也是中外合资修建，建成之后，应该也参照中俄库归铁路组织一个中外联合铁路公司，共同管理一切事务。

如果这条铁路建成的话，那么，从南京出发，通过沪宁甬铁路，就可以直达广州城，从这个路线就可以看出来，这实际上就是美国财团当年的那个“粤汉铁路”的东部平行线，一旦铁路建成，这两条铁路就存在竞争情况。

现在，美国财团的“粤汉铁路计划”已经扩充为“大十字铁路计划”，面对野心勃勃的美国财团，英国政府的这个“浙粤铁路计划”与其说是为了争夺铁路利益，倒不如说是在维护英国政府的面子，因为这条铁路离海岸线太近了，在这样一个轮船航线日益发达的时代，这种铁路规划显得有些傻气，就连唐绍仪这个外行也能看出这条铁路至少目前来讲是无利可图的。

不过大英帝国的面子问题很重要，这一点，刚才朱尔典先生已经数次暗示过了，对于这条铁路，英国政府是志在必得，无论中国中枢政府怎么想，英国政府都不会放弃这个铁路计划，除非俄国放弃库归铁路计划，否则，英国必须在年底之前拿到“浙粤铁路”规划建设方案。

必须承认，英国公使给的期限还是比较宽裕的，现在是秋天，离年底还远着呢，中枢政府有充足的时间考虑和讨论这个由英国公司提出的合作修建铁路的“建议”，这或许可以看作是英国政府做出的一个姿态，毕竟，现在掌握这个国家权力的人是一位“远东狂人”，对于英国政府的面子问题，这位军事强人一向不怎么在意，英国政府不想再被人打脸，至少在从欧洲事务中抽出身来之前，英国政府是不可能把力量投入远东地区的。

这一点，唐绍仪也看明白了，所以，他才不是那么急着将英国公使递交的这份外交备忘录转交给民国总统。

唐总长命令下达之后，幕僚和顾问们很快就赶到了会议室参加会议，让他们惊讶的是，一同赶来的还有詹天佑这名铁路专家，他这几天就在北京城里，挑选一些从武汉调来的青年学生，据说是打算为铁路建设培养后备人才，所以，唐绍仪一个电话，詹天佑就赶了过来。

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