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第二一六章 大明的航空时代（第2页）

飞行机器本身就具有极高的话题性，在官方力量的支持下，相关热度直接爆了。

消息迅速传遍了市民和商人群体，迅速的传遍了大明本土的大江南北。

飞机翅膀上挂的名字，那些最显眼的字号，当然马上就成了热门话题。

很多脑子灵活，嗅觉敏锐的商人们，马上就去寻找这些地方了。

他们还真的很快就找到了。

工部和两个航工公司都做了大半年准备了。

工部负责组建各地的航空工业协会在各地的办事处，组织基本的飞机驾驶员培训学校。

皇家飞行机器公司、大明航空公司，负责在各地的生产和销售以及宣传。

在安康元年二月底，保守了大半年的工厂和人员，正式露面了。

京师新城，一群商人找到了两个航空公司的办事处，咨询购买飞机和培训的事情。

“目前对民间销售的飞机，暂时只有综合民用机、五人以下小型运输机，包括水上飞机和陆上飞机两种。

“综合民用小型飞机是主打产品，发动机功率最大可选六十四马力，最大航程四百公里，最大速度一百五十公里每小时。

“最多可以乘坐两人，可以携带一百公斤以下货物。

“可以用于飞行学习和培训，可以用于简单的空中宣传广告活动，可以用于一定范围内的飞行体验活动，可以用于短距离旅行。

“购买飞机需要完成飞机本身的登记注册手续，驾乘飞机需要通过培训取得驾驶执照，按照在规定的高度和范围飞行。

“经营相关业务需要专门到航空工业协会申请许可证。

“工部主办的航空工业协会，皇家飞行机器公司、大明航空公司，都已经开设了专门的飞行驾驶培训学校，欢迎报名学习。

“与此同时，大明航空公司已经推出了试点地区的航空旅行业务。

“顺天府、应天府、苏州府、开封府、西安府、武昌府、福州府、广州府，地图上相邻两城市距离在八百公里以内的，都已经开设了有航班，单程只需要两个小时！”

刚刚开始的销售的飞机类型很少，而且对发动机功率和用途都有限制。

不过在民用飞机中，除了大中型运输机和客运飞机之外，本来就不需要太大的功率。

大中型科技和运输机，暂时由皇室财团和大明航空公司专门经营。

而大明规定的普通飞机的功率和功能要求，基本上是按照泰西方面能做到的上限来的。

这个功率已经满足民用需求了，商人对这一点并没有觉得有什么不对。

有些商人对买飞机感兴趣，但是更多人对航班感兴趣。

七八百公里的距离，在火车出现之前，需要走好几天，有了火车之后缩短到了一天。

现在又再次缩短到了两个小时，这个效率让商人们大惊失色。

很多人惊讶于飞机的能力，更多的人考虑这对是商业的影响。

相关消息传开之后，更多的人来咨询，来考虑要买飞机、学飞机、坐飞机。

参与和咨询这些业务的都是有钱人，在过去的一年多赚了不少钱的人。

而赚了更多钱的人中，有些在决定买飞机的同时，也开始考虑要“造”飞机了。

在松江府城，几个商人一起找到了航空工业协会办事处，咨询开办飞机制造厂的事情。

“任何想要获得生产授权，想要参与航空工业经营的，都可以申请加入航空工业协会。

“通过航空工业协会，可以一次获得生产飞机所需的所有核心专利的授权。

“总授权费用是情况而定，但不会超过飞机售价的两成。”

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