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第四十九章（第2页）

迈哈顿时红了脸，却无言以对。

是的，刚才他给卓桓的三个理由，只有第一个才是真正的原因。

谁会去为一个即将被引渡回也门的偷渡者着想？她如何被大众责骂，她如何被遇难者家属愤恨的怒火吞噬，和那些高高在上的高官们有什么关系呢？

至于第三个理由迈哈自己都不信，爆炸前突然从飞机外表面飞出去的碎片，和这起空难没有关系？如果真的没有关系，或者关联可能性不大，GCAA根本不可能重启二十三年前的案子。

他们重启这起案子，是因为所有人都清楚，阿航411空难的真相，一定并非二十三年前查出来的那样。至少，不仅仅是那样。

所以，不公之于众，不联系NTSB。

真正的原因，只是为了保全GCAA的颜面，保全当时与之有关的所有人。

迈哈默了默，站起身：走吧，或许我们要忙很久，得快点去办。

Lina看着他坚定的神色，笑道：我想你可能不知道一句话？

什么话？

无论发生什么事相信Lina。

***

1998年7月11日，阿航411客机从迪拜国际机场起飞，飞往悉尼。起飞后五分钟，刚进入爬升阶段，它就坠毁了。伏城一边看资料，一边说道：当时飞机刚刚起飞，油箱里装满汽油，足足有12吨。迪拜天气炎热，消防员抵达现场后，只能尽力救出机上人员，却一直没能扑灭机身上的大火。于是，在坠毁的一个小时后，阿航411客机发生爆炸。

老约瑟夫问道：12吨的航空燃油，它的爆炸当量是多少？

伏城翻了翻后面的资料，抬头回答他：我想你不想知道这个答案。爆炸发生前三分钟，所有还有生命体征的乘客都被救了出来。但是最终遇难者38人，其中有6人死于其后的爆炸冲击波，包括一名消防员。

在被救出后，他们就以最快的速度离开这架正在着火的飞机。

但是仅仅凭借冲击波，这场可怕的爆炸就夺走了六个遇难者的生命。

老约瑟夫：我看到资料上的飞机残骸照片了，全都黑了。虽然飞机没掉进海里，这让搜证工作轻松很多，沙漠里的飞机残骸全部被找了出来。但是被炸成这个样子了，以二十三年前的事故调查技术，能检测出什么东西吗？

几乎检查不出来。

众人抬头看向卓桓。

卓桓坐在靠窗的位置上，他一边嚼着口香糖，一边晃动转椅，声音淡淡的：二十三年前，哪怕是设备技术最先进的NTSB，面对一架几乎报废的飞机，他们能查出的东西也十分有限。否则就不会犯下这么愚蠢的错误，居然没发现有一块铁片在飞机坠毁前就已经从机翼上剥离了。

苏飞：当时的黑匣子怎么样了？

卓桓抬眸扫了他一眼：炸没了。

苏飞：？？？

不是，什么叫炸没了？

伏城回答了他这个问题，他翻开一册记录资料，递给苏飞：飞机撞地的时候，黑匣子已经受到了损坏。当时的救援人员根本没时间去找黑匣子，先去救人了。而你也知道，所有人刚被救出来，三分钟，飞机就爆炸了。然后，黑匣子就被炸成了这样。

苏飞低下头，看着资料上的照片：

这踏马被炸得乌漆嘛黑、裂成三块的，是飞机黑匣子？

苏飞还是觉得不可思议，他从没见过这么凄惨的黑匣子：波音真的没有偷工减料吗？按照规定，飞机黑匣子必须拥有极佳的耐冲击振动能力，在三轴向半正弦波冲击振动，加速度峰值3400g的情况下，它至少要能承受6.5ms！

老约瑟夫拍拍他的肩膀：12吨航空染料，bang，一瞬间全炸了，感受下。

苏飞：

或许波音真的有偷工减料。

苏飞刷的扭头：RIP？！

卓桓把资料夹随后一扔，在桌上滑动几厘米，他懒洋洋道：机翼上表面有碎片剥离脱落，事后查到的原因又是发动机的风扇叶片偶然性断裂啊，对哦，96年阿航向波音订购了35架波音777飞机，或许是为了赶单子交货，所以他们偷工减料了？也不是不可能。

全场所有调查员：

这个世界上恐怕也只有卓大爷，敢在大庭广众下公然污蔑波音公司制造伪劣不合格产品。

没人敢接卓大爷的话。

伏城继续看资料：事后调查花了一年半时间，看来破损成这样的飞机，确实给调查人员造成了很大的困难。最后是一位调查员仔细检查右侧发动机，在尾椎里发现了一些来自低压风扇的叶片碎片。实验后确认，这些碎片正是造成飞机右侧发动机爆炸的罪魁祸首。

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