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74 重装空投76（第1页）
所谓的重装空投，是指运用大型运输机和伞降设备等，从空中一定高度，向指定地面快速投送重型武器装备的行为。通过实施重装空投，空降部队能在达成行动突然性的同时，大大增强其突击能力。
随着战场环境发生变化，空降作战的内容和形式不断拓展和丰富，空投载荷的需求也“水涨船高”。
一次可投放数吨装备与物资的重装空投是不折不扣的技术活，迄今也只有俄（苏）、美、华夏三国完全掌握。
飞机空降诞生于第一次世界大战期间，因其不必太多考虑地理障碍的制约，能快速将兵力兵器投送到目标地域，改变敌我态势，对赢得先机、获取战场主动权具有重要作用。
早在20年代时，意大利人率先发明了固定抽绳式伞包后，这就使得伞兵在空降时的安全性与着陆的精确度大大提高，让大规模集中空降成为可能。
但在较长的时期内，空降作战还是以伞降轻步兵为主，且只靠自带武器、弹药和给养，因此兵力、火力和机动能力有限，落地后的控制区域也受限，面对有所准备、有一定火力的对手犹如“羊入虎口”。
另一方面，即使空降人员成功落地，完成集结，也常由于缺少重型武器装备无法形成较强作战能力，对敌要害目标难以构成实质性威胁。
而且，还发生过作战物资和后勤保障跟不上、人员战场生存能力大幅下降等问题。于是，能否将重型武器装备同时快速空投至敌方纵深区域，成为各国研发的重要问题。
和空投一般物资不同，重装空投所投送的武器装备一般在1吨以上。
这些武器装备通常火力较猛、威力较大，能够明显提高空降兵的快速机动和火力打击能力。
因而，各国空军是否具有重装空投能力，常被视为其空降部队综合作战能力强弱的重要标志。
最早研究空降作战理论的苏联于20世纪60年代发展伞降式重装空投技术、并成为该国空降兵的独特标志；
而美国在不久后也进行了低空托盘空投方式的研制与实验，与前者相比通过用阻力伞把物资托盘从数米高度拉出运输机，优点是空投非常精确，且可空投重量较大，但运输机飞行姿态要求、空降场地平整与安全都有较高要求。
在20世纪50年代，美国研制出第一代GM-11型投物伞，配套了整体框架式空投平台，实现了对部分牵引车、火炮、轻型坦克和浮桥的空投；
20世纪60年代，美国又研制出第二代WM-12型投物伞和第二代单元标准组合式空投平台，实现了对大型运输车、火炮和坦克等武器装备的空投。
苏联在这方面的研究与美国几乎齐头并进。
在20世纪50年代，苏联成功研制出第一代MKC-128P型投物伞，在20世纪70年代研制出MKC-500型和MKC-128P2型投物伞，在20世纪80年代已具备全天候重装空投能力。
其中，MKC-128P2型投物伞至今仍是俄罗斯空降部队的主要装备。
经过数十年发展，如今的重装空投已经发展出高空、低空、超低空空投和连续空投等一系列技术。
与之相适应，针对不同物品和武器装备空投研制的各种减速伞和缓冲装置也应运而生，为各种环境下实施重装空投提供了有力支撑。
所谓的重装空投，是指运用大型运输机和伞降设备等，从空中一定高度，向指定地面快速投送重型武器装备的行为。通过实施重装空投，空降部队能在达成行动突然性的同时，大大增强其突击能力。
随着战场环境发生变化，空降作战的内容和形式不断拓展和丰富，空投载荷的需求也“水涨船高”。
一次可投放数吨装备与物资的重装空投是不折不扣的技术活，迄今也只有俄（苏）、美、华夏三国完全掌握。
飞机空降诞生于第一次世界大战期间，因其不必太多考虑地理障碍的制约，能快速将兵力兵器投送到目标地域，改变敌我态势，对赢得先机、获取战场主动权具有重要作用。
早在20年代时，意大利人率先发明了固定抽绳式伞包后，这就使得伞兵在空降时的安全性与着陆的精确度大大提高，让大规模集中空降成为可能。
但在较长的时期内，空降作战还是以伞降轻步兵为主，且只靠自带武器、弹药和给养，因此兵力、火力和机动能力有限，落地后的控制区域也受限，面对有所准备、有一定火力的对手犹如“羊入虎口”。
另一方面，即使空降人员成功落地，完成集结，也常由于缺少重型武器装备无法形成较强作战能力，对敌要害目标难以构成实质性威胁。
而且，还发生过作战物资和后勤保障跟不上、人员战场生存能力大幅下降等问题。于是，能否将重型武器装备同时快速空投至敌方纵深区域，成为各国研发的重要问题。
和空投一般物资不同，重装空投所投送的武器装备一般在1吨以上。
这些武器装备通常火力较猛、威力较大，能够明显提高空降兵的快速机动和火力打击能力。
因而，各国空军是否具有重装空投能力，常被视为其空降部队综合作战能力强弱的重要标志。
最早研究空降作战理论的苏联于20世纪60年代发展伞降式重装空投技术、并成为该国空降兵的独特标志；
而美国在不久后也进行了低空托盘空投方式的研制与实验，与前者相比通过用阻力伞把物资托盘从数米高度拉出运输机，优点是空投非常精确，且可空投重量较大，但运输机飞行姿态要求、空降场地平整与安全都有较高要求。
在20世纪50年代，美国研制出第一代GM-11型投物伞，配套了整体框架式空投平台，实现了对部分牵引车、火炮、轻型坦克和浮桥的空投；
20世纪60年代，美国又研制出第二代WM-12型投物伞和第二代单元标准组合式空投平台，实现了对大型运输车、火炮和坦克等武器装备的空投。
苏联在这方面的研究与美国几乎齐头并进。
在20世纪50年代，苏联成功研制出第一代MKC-128P型投物伞，在20世纪70年代研制出MKC-500型和MKC-128P2型投物伞，在20世纪80年代已具备全天候重装空投能力。
其中，MKC-128P2型投物伞至今仍是俄罗斯空降部队的主要装备。
经过数十年发展，如今的重装空投已经发展出高空、低空、超低空空投和连续空投等一系列技术。
与之相适应，针对不同物品和武器装备空投研制的各种减速伞和缓冲装置也应运而生，为各种环境下实施重装空投提供了有力支撑。
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