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第33部分（第2页）

如果有条件，若轿车因蓄电池缺电，可用跨接法起动。实行此法的必要条件是：

（1）两蓄电池搭铁极性相同。

（2）两蓄电池输出电压值相同。

其注意事项是：

（1）搭接的两车辆不要相碰。

（2）蓄电池如冻结或液面过低，搭接的正级电缆不要通过损坏蓄电池桩头，直接联结起动机的正级联结点即可。

轿车拖钩中是在轿车陷入沟渠雪地或泥泞地时紧急使用，不能作为轿车起动之用。

6。禁忌在行驶中报警灯闪亮时仍继续行车。

这属于常识范围，但实际中，个别用户仍然违背规定，造成机件损坏。注意要点是：

（1）点火开关转至ON（Ⅱ）时（发动机不起动）所有报警灯亮；发动机起动，手制动松开所有报警灯熄灭。如不这样，检查排除故障。

（2）轿车在行进中，警报灯闪亮应立即停车，故障排除后方能继续行驶。若不能排除，应请求专业修理工支援。

7。禁忌装用花纹磨平或有损伤的轮胎驶入高速公路

高速公路上轿车发生爆胎和制动失灵造成事故的原因大多是装用了该不合格轮胎所致，尤在夏季，更易发生。使用这种轮胎，地面际着力差，制动效能差，轿车在高速公路上车速快，其危险是不言自明的了。

8。禁忌在高速公路上的稻麦禾杆

稻麦禾杆不仅有可能转缠在轿车底部，造成故障，降低轿车安全制动效能，更严重的是稻麦碎屑堵塞散热器，钻进高温的发动机区内，引发火灾。

9。禁忌使用ABS时，疏忽安全驾驶

ABS装置改善了轿车紧急制动时的安全性能，但仍要遵守安全驾驶操作，避开障碍和行人。切勿忙了脚下，忘了手上，这是极其危险的。美国早期使用ABS，疏忽了安全驾驶。

10。其他禁忌

（1）禁忌两人共用一根安全带。

（2）禁忌行驶途中调速方向盘倾斜度。

（3）禁忌长时间坐在停驶的封闭轿车内取暖或乘凉，以防CO中毒（此时发动机仍在怠速运转）。

（4）车辆打滑时，禁忌车速表指示超过55kmh，车辆原地高速滑转，会致使车辆破裂。

（5）禁忌在汽车行驶时，将点火开关转至LOCK（0）或ACC（1）位置，以免发动机突然熄火。

（6）禁忌轿车在行驶状态挂入倒挡，应停驶后挂入倒挡。

（7）禁忌在交通拥挤、情况多变的条件下使用巡航控制。巡航控制须恒定车速大于40kmh。

（8）禁忌在点火开关为“ON（Ⅱ）”时连接或切断蓄电池或任何晶体管的元器件。

（9）禁忌在发动机运转时或刚熄火时打开散热器盖和冷却液注入口盖子，以防高压热液烫伤。

（10）禁忌拆除滤清器（空气）行车，这样做一会造成发动机过度磨损，二会引发回火，导致发动机舱内起火。

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