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第4部分（第1页）

在政府推动下，宝钢开始成为中国钢铁行业的巨无霸，1998年11月，政府指令宝钢兼并上钢集团及梅山集团，宝钢为此吸收了18万名职工。通过兼并整合，宝钢成为中国钢铁行业第一。

为了与国内其他钢铁企业竞争，宝钢在发展的过程中，越来越借助于日本的技术和财力。进入21世纪后，中国的汽车工业迅速发展，为了抢占高端的汽车钢板市场，宝钢专门在长春建立由自己控股、一汽和日本三井商社参股的钢材加工配送公司，专门满足一汽集团需求。

2003年7月，宝钢股份与日本新日铁公司签订合作意向书，宝钢集团同卢森堡阿赛洛钢铁公司签订合资协议以及不锈钢技术转让意向书，三者共同进军汽车钢板市场。

新日铁是全球第二大钢铁公司，能够生产世界上所有的汽车面板，它与宝钢的合资企业将生产高级汽车用钢板；阿赛洛则是世界规模最大的钢铁公司，它与宝钢合资成立的激光拼焊厂代表了当今汽车面板制造的新趋势。

世界排名第二和第五的新日铁集团和宝钢集团在上海拥有一家合资公司宝钢新日铁汽车板有限公司，宝钢集团与新日铁分别在这家上海合资公司中持股50％和38％，剩余股份为阿赛洛·米塔尔所有。

在宝钢与日本和欧洲的企业加速合作的时候，中国的其他钢铁企业也纷纷与境外企业进行合作，拉开中国钢铁企业无序竞争的序幕，谁都想抢占高利润的市场。请看一下中国钢铁企业和外资合作的情况：武钢王牌产品硅钢的生产设备和技术来自新日铁；山东莱钢的中型轧钢机工业设备和电气设备分别来自新日铁和东芝；太钢的1549毫米热轧技术由新日铁提供。

除了技术和设备转让外，大量的外资企业还在中国境内广泛参股、控股和收购一些企业。世界第一钢铁巨头米塔尔除在华菱管线持股15％以外，还曾经注意过包钢和昆钢，后来米塔尔收购山东荣成成山钢帘线上市股票的90％；阿赛洛除和莱钢等达成并购意向外，还密切关注包钢和邯钢；俄罗斯北方钢铁则有意投资通钢；韩国浦项钢铁和本钢合资建有冷轧板和镀层板厂；德国蒂森克虏伯拟和鞍钢合资建第二条热镀层生产线；太钢和浦项钢铁已签订了战略合作协议；新日铁和宝钢、阿赛洛合资建成汽车板厂，JFE钢铁和广钢合资建成汽车板厂等等。

收购未遂，重创中铝（1）

在抓捕胡士泰的过程中，始终有些问题在困扰着我们，为什么本次行动仅仅是针对力拓呢？必和必拓、淡水河谷在中国的运作模式难道与力拓有别吗？如果大家的操作路径类似，有关部门为什么只对力拓动手呢？

可能有人会说，动力拓是因为胡士泰这些人在中国的动作太过了，那么请问：第一，胡士泰是一个很低调的人，而且接触过他的人都称他是一个和善的人，用老外的话说是很Nice的一个人，不至于得罪了什么人而下狱，是谁非动他不可？第二，胡士泰等人在中国活动这么多年了，为什么在今年这个时候才去动他呢，难道胡士泰在之前都是很老实地经商吗？还是说我们过于放松警惕，到现在才注意到胡士泰呢？

并不是力拓或胡士泰今年没有去庙里烧香而遭霉运，而是因为他们过分伤了中国人的心。

胡士泰被抓后，有铁矿石贸易商私底下嘀咕，力拓一直以来就是三大矿里比较强势的，在铁矿石谈判上一点余地都不留，没有任何回旋空间，而必和必拓和淡水河谷反倒是更加灵活，懂得给一点小甜头。这里的区别是什么呢？因为必和必拓中国区负责人是澳大利亚人，一个半懂中国的老外，对中国的国情有一定了解。因此，他认为跟中国人打交道要注意中国的规则。一个半懂中国的老外却恰恰给必和必拓带来极好的缓和余地，而力拓中国区的高层大都是中国人，这些中国人一旦屁股坐到外资板凳上，连他们的底气也不一样了。对此，中国的国企颇为生气。

2007年，澳大利亚的必和必拓对力拓提议，以股换力拓1股股票，价值1474亿美元，当年11月，必和必拓聘请高盛、花旗和瑞士银行担任该交易的财务顾问。高盛集团、花旗集团等七家银行承诺发放全球最大的贷款550亿美元，用于必和必拓正式对力拓矿业集团提出收购要约｛1｝。

2008年2月1日，为了阻止两拓合并，中铝通过新加坡全资子公司SPPL，联合美国铝业公司，获得了力拓在英国的上市公司12％的现有股份，交易总对价约亿美元，当时买入的股价约为59英镑，其中中铝出资亿美元。

中铝成功入股力拓的消息传回国内，赢得舆论一致好评，毕竟在铁矿石这一块，中国受了这么多气，总算是扳回一局。

中国人高兴了，但是澳大利亚人的不满情绪逐步从产业界向政界蔓延。

就在中铝获得力拓在英国的上市公司12％现有股份之后的24小时之内，世界第一大矿业公司必和必拓的董事长、澳大利亚最有势力的商界领袖——69岁的奥吉斯，即刻奔赴澳大利亚的政治中心堪培拉，并和几位重要的联邦部长举行了一个聚会，商讨“如何抵制外国资本入侵”问题。

奥吉斯曾在一次银行家大会上慷慨陈词，要大家警惕来自中国的威胁；同时，他在墨尔本有450名投资者出席的投资大会上再次发出呼吁，希望大家不要眼看着澳大利亚矿业资产流失到外国投资者的手中。

在奥吉斯的游说下，澳大利亚陆克文总理在接受澳大利亚广播公司电台采访时特地解释，刚刚颁布的外国投资指南是“应澳大利亚商界人士的要求”而制定的，旨在增加外国投资资金来源的透明度。陆克文讲话的意图在于要中铝讲清楚它的资金来源，毕竟这么多的钱，远远超过中国铝业的正常赢利水平所积累的资金。　。。

收购未遂，重创中铝（2）

2008年8月，美国爆发金融危机，全球经济受到打击，随着各国需求放缓，钢铁制造业陷入困境，导致对于铁矿石需求的减少。力拓的日子不好过，背负了387亿美元的沉重债务，现金流面临枯竭，而原本准备收购它的必和必拓狡猾地撤回了自己的收购要求，因为它的日子也同样不好过，而且经济危机何时结束尚无定论，要必和必拓花1000多亿美元｛1｝给力拓，还是要冒很大风险。

在全球一片观望中，谁能救命呢？力拓总裁山姆·威尔士想到了中铝的肖亚庆，每次肖亚庆来澳大利亚，大家都是言谈甚欢，在关键时候，中国兄弟会很仗义地帮助自己的，山姆·威尔士对此很有信心。果不其然，在山姆·威尔士发出SOS的国际求救信号之后，肖亚庆携带美元跨海驰援，当然，中国人也不傻，给他钱，是为了要获得力拓的控制权。为此，中铝聘请日本野村证券作为第一财务顾问。

根据中铝与力拓的交易协议，中国铝业将出资72亿美元收购力拓公司的可转换债券，另外，中国铝业还将出资123亿美元收购力拓部分核心业务的股权。

中铝还向力拓承诺，中铝将与力拓集团一起就几内亚西芒杜（Simandou）铁矿、中国矿业勘探开发及其他潜在机会进行合作，为力拓开拓中国市场敞开大门。中国人很够朋友的，不但给钱，还给未来指明了道路。

“中国铝业195亿美元增持力拓股份至18％”的消息在全球经济一片萧条的时候，成为唯一的亮点，“中国人真有钱啊”，老外们的心里不由得佩服中国国有企业的豪气。

中铝的增资计划在经济危机的时候，在澳大利亚国内并没有受到阻力，但是，随着中国4万亿经济刺激计划的出台，中国将大量的信贷资金放给国有企业，让他们进行大型基建项目的投资，这带动了上游钢铁行业的产能复苏，对力拓、必和必拓和淡水河谷的铁矿石的需求又开始旺盛起来，力拓的心里开始有了底，这轮由美国引发的经济危机，并不一定会让自己难过，因为中国还一枝独秀。

到2009年5月21日，海关总署统计数据显示，中国的铁矿石进口量已经连续3个月出现增长，在4月份更是达到了5700万吨，同比大幅增长了33％，创下了历史新高。

包括力拓集团、必和必拓公司在内的全球矿业巨头纷纷压赌中国市场，认为中国的钢材需求一旦复苏将同时拉动铁矿石价格的上涨。中国政府的4万亿元经济刺激计划将会为2009年8％的经济增长率提供强力支撑。

他们赌对了，中国统计局逐月发布的数据显示，中国GDP、PMI｛1｝等数据在上升，CPI、PPI等在下降，而中国人力资源和社会保障部也不失时机地推出数据表明，2009年大学毕业生签约率达64％以上。这些进一步加强了力拓集团、必和必拓和淡水河谷这些矿企的信心，他们相信中国的钢铁行业一定会复苏的。

到2009年2月，随着澳大利亚监管部门为中铝收购力拓股份放行，力拓自己的一些机构股东却开始反悔了，为什么呢？在中国经济恢复、铁矿石价格上涨的时候，如果中铝入股力拓，可能会对铁矿石价格造成影响。

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