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“我已经吩咐驿吏安置他们了,来来来,我今天心情很好,热血沸腾的,浑身上下直痒痒,恨不得找人打一架,走,到后院去,我们马上开始”,道麟兴奋地嚷嚷着。
瞧见了没有,勒索的至高境界就是:你竭尽所能地勒索,甚至将对方最后一条底裤扒下,然而,对方却对你感恩戴德,还痛苦流涕地求你继续。
我高兴,对方比我还高兴,这才是勒索的王道。
高翼一身力气,正想找个人宣泄一下,可他在鲜卑人中威望太高,哪怕他再怎么蹂躏,那些宇文士卒也不敢还手,这不,还真有人瞌睡送枕头,怎么能放过去。
于是,两个兴奋过度的人立刻在后院开打,一个是勒索者,一个是被勒索者,两个人都一肚子快乐,心情好得不了,打起来的场面当然火爆。
“呔”,高翼兴奋地大吼一声,劈断了手中的木剑。
“啊呀”,道麟快乐地大声呻吟:“蛮子,你是来学剑的还是劈柴的,这都第23根木剑了。”
高翼憨厚地笑了笑:“没办法,力气太大,控制不了。”
从体育竞技的世界纪录来看,现代人的体能要远超过古代人,甚至要超越二三十年前的人,所以世界纪录才被不断刷新。20世纪初创造的世界纪录,到了21世纪成了中学生体育课程的及格线。
高翼来自现代,本身就是运动员体魄,加上一次时空穿越留下的古怪效果,不知不觉间他的力气大得惊人,他身高手长,道麟虽剑法精妙,但婴儿的剑技再妙也大不过魁梧的壮汉。这一通教习,初始时道麟充分满足了他折磨人的恶癖,眼看着身材雄壮的高翼在他的剑下四处躲闪。不久,觉出味来的高翼依仗强悍的力量,将场面扳了回来,直至深夜,道麟带着满身的伤痕伤心告辞。老师做成这样,想必他的心里极不好受。
当然,这场教习高翼也没占上多少便宜。道麟有技巧,剑式层出不穷,也给高翼也留下一身伤痕。
第二天清晨,活动着酸疼的肌肉,高翼到院中见了他那200名汉军,他们排出整整齐齐的队形迎接新的主人。此前,也曾有宇文部族的人接近过他们,想指挥他们各自安歇,但这些汉军对鲜卑人的命令予以了漠视。集体静静的站在院中,等待高翼出现。
“强军,这是道麟训练的200名强军。”高翼心里暗自赞赏。
第一卷 杀戮时代 第013章 勉为其难
这个时代胡人对汉军都很苛刻,不仅不发衣甲,作战尚需自备武器与战马,至于军粮,则挑些胡人吃剩下的残羹剩饭丢给他们。故此,即使天下最强悍的汉军——石闵的七千士卒也不得不用冷水洗澡,借此习惯衣甲单薄、食物不足带来的饥寒。但这些人铠甲兵器齐全,看得出,道麟花了大代价。
也许是道麟幼年有一段与汉人美好相处的经历,让他成为这时代少数不歧视汉人的胡人大将。
晨露冷寒,铠甲冰凉,这些汉军却默默而立,表情冷漠。高翼向他们走近时,静默的汉军队列中,肚子的咕咕声此起彼伏。
该怎么管理这些士兵,他们将是高翼今后的基础武力,也是他在这个世界生存的保障。忽然间,许多现代化的管理理论涌上心头,高翼想起了公司员工,想起了他的那些商业交往。激励机制、团队精神、量化管理、公平交换理念,权利与义务等对法则等等,各类管理学名词纷至沓来。
围着这支队伍转了两圈,高翼将每个士兵细细打量了一遍,他站在队列前,深吸一口气说:“从今天起,你们就是我的人了。但是,你们将得到与以前不同的待遇与地位,勇士的行为必须得到奖赏与尊敬。今后,你们不是为我作战,是为自己而战。
我与手下的农夫曾经约法,今日也与你们约法一番。第一:我现在没有钱,但我有地,所以我与你们约定:征战一年,赏地十亩,斩将夺旗之功另行奖赏。
第二:十年为期,征战十年者赏赐功田百亩,外加斩首夺旗之赏,准予退役离开军队,娶妻生子,安度余生。
第三:军功赏罚完全以数字计算,我会把细则随后公布给你们,你们自己知道怎么算,官员们就无法欺诈你们。
现在,你们都去吃饭。饭后听号令集合。三个月内,我们的主要任务是伐木,两个小队轮流出去,以是人为一组,沿江寻找合适的木头,把伐下的木头砍去枝杈抛入江中……剩下的事就不用管了,江水会把木材带到出海口。”
饭后,汉军第一小队如期开拔,逆江而上,沿途砍伐适合造船的硬木;第二小队则搬运着100工匠的行李和工具,顺江而下直抵江口小岛。
“此地甚好”,高翼站在崖壁上,指点着士兵拉出一条拦江索,准备拦下拿下顺江漂流的木材。难怪到了明代,这座屹立在鸭绿江出海口的小岛会成为重要的水军基地,它的地形是在太好,临江面是漫长的浅滩,小船都靠不了岸,要想登路必须在水中跋涉,但临海那一面则是壁立的山崖,恰好适合建造深水港。
随后的日子里,道麟对高翼颇为支持,他调用了军营数十艘巡江小船,帮助高翼牵引那些木材。除了那100名造船匠外,道麟把军营里的木匠挑精干的留下,那些老弱病残的则尽数配给高翼。而后,高翼的木匠总数达到了340人。
范十一目前已经成了匠师的领头人,这时他已经知道自己将同200名工匠归属高翼。站在高翼身边,他点头哈腰:“我看大人收集如此多的木料,不知大人想造什么船?三个月的时间里,想把这些木料一一全部用上,大人的时间恐怕不够。”
造什么船?高翼尚在迟疑未定。据记载,东吴为了远征日本,用三年的时间造出了三千艘远航大船,其中包括孙权的两艘巨型座舟。东吴当时有四大船坞,平均起来,每个船坞三年之内总共造出了七百多艘船。也就是说,每个船坞一周之内平均造出五艘船。
高翼不清楚孙权在每个船坞里动用了多少人手,然而他知道,孙权当时整个领地的人口数不过一百多万,除去二十万大军以及为大军服务的后勤人员,还要留下必要的农夫耕作田地,各级官员及豪门的奴仆,等等,孙权可动用的人手并不多,再从里面挑选熟练的造船匠,每座船坞最多能有3000人,这已经很骇人听闻了。
这3000人里还应加上为造船匠工作的伐木工人、做饭工人等等,至于运送木材的人则需另外计算。
高翼有江水之便,又不在别家的地头上,没有环保的顾虑,所以他对伐尽沿江森林丝毫没有内疚感。这样,他也不会为木材运输而犯愁。如此一计算,他拥有的造船人手,相当于孙权单个船坞人手的三分之一。
但高翼自信他拥有的造船机械要强过孙权许多倍,他比这时代的工匠多了解许多机械知识,凭借这许多节省体力、提高工效的机械,高翼完全可以把效率提高到原来的数十倍、数百倍,当初他把造船匠拉到这个小岛上封闭起来,就是为了充分使用一些跨时代的机械,而工匠归属权的确定,更是他让不虑技术外传。
经过这样一番计算,高翼确定:现在的他具备了与孙权船坞等同的生产能力,如果史籍中纪录的数据准确的话——当然,它基本上没有准确过——他也能在三个月的时间造出大船来,至少能造出一艘大船。
在现在的生产力之下,造什么样的大船好呢?
高翼记忆中的船舶造型,几乎都是大航海时代前后的那些帆船形状,由于他曾经亲手制作过一条小帆船参加比赛,因此他对各类帆船的设计多有涉猎,并且印象深刻。
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