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第15部分（第2页）

只要拾回负责任、信任、自信等美好的东西，他们就会悄然发生变化，就会澄清混乱的价值观念，就会逐渐明白什么可以为什么不可以为，也许，他们就会伸手摘取那高尚的品格。

这是梦想吗？也许是，也许不是。在我看来，在大部分人读书的目的发生偏差的情况下，与其强行灌输空泛的“大学精神”，还不如顺应他们的需要，教会他们劳动的技能，让他们首先好好做一个人，一个自信的、负责任的人。

我又一次想起了贝布尔的话：让个人的行为和内心统一，是整饬社会混乱的唯一出路。如果大学生们都学会了好好做人，做自信的、负责任的人，整饬混乱也许就有了希望。因此我觉得，当务之急是要帮助学生们找回信任、自信。只有这时，谈论大学精神才有了基础。

在一个遍地都是“精致的利己主义者”的地方，宣扬重建大学精神，只会招来大量的投机分子借这个响亮的招牌谋取私利。

只有在人格健全的地方，才有实现高尚理想的可能。

我这样说，并非彻底否定精英教育。相反，我真心希望中国能够有几所大学专门培养精英人才，就像哈佛、耶鲁和剑桥一样，一个民族的崛起，是需要一大批精英人才的，没有精英人才的民族，是无法崛起的。

但我更希望更多的人接受负责任的职业教育，一个只有精英人物而没有大量高素质劳动者的民族，也是无法崛起的。这就是建筑设计师与建筑工程师合作的道理，光有高明的设计师，而没有实施工程的工程师，再好的设计也是废纸。

精英人物与普通劳动者并无高下尊卑之分，他们只是分工不同而已。在一些人的语境中，“打工仔”是有歧视意味的，我对这种意味感到恶心。没有打工仔，那些具体的工作谁去完成？有人说过一句话，只有卑贱的人，没有卑贱的工作，我深以为然。

我在与日本教育界高官中込三郎的交谈中，他也谈到这个问题，他说，日本已经在反思精英教育了。“日本的发展需要一批精英人物，但更多的是需要高素质的劳动者，我们要大力发展高职教育，培养足够多的技能型人才。”连日本这样发达的国家都已经在反思精英教育了，我们这种发展中的需要大量高素质劳动者的国家，为何要让所有的学校都变成精英人才的教育场所呢？

最近几年，舆论过度地关注了财富神话、财富人物以及大老板们奢华的生活方式，这无疑是在暗示“精英人物才是值得尊重的”这样的价值观念。这样的暗示，让无数的大学生产生了好高骛远的梦想，希望能一毕业就做老板，迅速暴富，就能拥有香车美女豪宅，在这样的误导之下，学生们还会安心做普通劳动者、安心学习劳动技能吗？

我在前文里说过，发展中的中国，各行各业都急需大量高素质的技能型人才，而现实却是大量的行业有太多指手画脚的指挥者，却相当缺乏真正能干的做事的人，这给拥有一技之长的大学生们提供了广阔的舞台，也给高职教育提供了存在的巨大空间。培养出大量高素质的技能型人才，必将为中国经济社会的持续健康发展提供强有力的人才保障。

中国需要精英，中国更需要技能型人才，引领潮流是担当，做一颗合格的螺丝钉也是担当。在我的理解中，大学精神既是对真理的不懈追求，也是负责任的意愿和姿态。没有负责任的心态和姿态，大学精神就是一个空泛的概念。

回归教育的本来目的，重塑大学生的公民责任感和价值观，或许才是当务之急。

说到这里，我并没有乐观起来。培养技能型人才，民办大学无疑是最合适的角色，因为民办大学没有错综复杂的人际关系，没有人浮于事的恶劣状况，尔虞我诈的情况也比较少，而民办大学生存的法宝就是办好大学，教好学生。不能把学生教好，不能让学生熟练掌握一技之长，这样的民办大学是办不下去的。

但目前，民办大学面临很多困境，很多时候心有余而力不足，甚至有无可奈何之感，这是我难以乐观起来的原因之一。

难以乐观的第二个原因，是高职教育生源和师资队伍的困境。多年来，中小学教育都以考分为中心，培养出的学生除开会考试以外，其他几乎都提不起来，没有自信、没有信任、缺乏诚实、没有动手能力、没有创新能力、没有协作精神……对于这样的学生，高职教育的职责就不是简单教会他们一技之长了，还要一点一点地帮助他们重塑信心，修补他们被扭曲的人格……面对这些基本定型的学生，要做这些工作，何其艰难！

要做这些艰难的工作，还得依靠合适的教师。但现在的教师大部分是应试教育的牺牲品，他们本身就面临着自我修补的艰难工作，他们能否完成自我修补，尚是未知数。

虽然艰难，但还得往好的方向一点一点地挪动，毕竟，这样才有希望。

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中国教育怎么了　公平之忧（1）

公平之忧

没有社会的公平，就不可能有教育的公平。

空洞的教条和口号是没有任何意义的，提高农村教师以及落后地区教师的待遇和社会地位，加大对农村学校和落后地区教育的投入，才能实现农村及落后地区的教育公平

有一位驾驶员，开了十多年车，驾驶技术非常好，从来没有出过差错。经熟人介绍，他进入一个事业单位做专职驾驶员，月薪1000元。虽然这个收入比他在外面开车要低一些，但毕竟是很有名气的事业单位，在人面前说起来也有些荣耀，并且旱涝保收，因此他干得很起劲。

干了几个月，他得到了领导和同事的好评。有一天，有人问他的待遇怎么样，他回答说每个月1000元。问他的人惊奇地瞪大了眼睛：“才1000元？那些正式工每个月都是4000元以上！”

他听了这话，有些不相信。这个单位的正式工驾驶员，每个月的出勤量并不比他多，为什么可以拿4000多元呢？

经过多方面的探听，他终于搞清楚真相——这个单位的职工分好几个等级：享受事业编制的正式工，单位聘用合同工，部门聘用合同工，临时工，等等。像他这样的驾驶员，属于等级最低的临时工，所以每月只能得到1000元报酬，而最高等级的正式工，每月薪酬都在4000元以上，多的可以拿到6000元以上。而正式工与临时工所完成的工作量，基本上没有差别。

搞清楚这些事实后，这位技术一流的驾驶员顿时偃旗息鼓，再也没有工作激情。很快，他悄无声息地选择了离开，继续去开出租车。

他告诉我，开出租车很辛苦，每个月的收入也高不了多少，但内心踏实平衡，“在那个看上去很让人羡慕的事业单位，做同样的工作?

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