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决战法兰西(11)
23日,法国第2装甲师和第4步兵师攻进巴黎。24日,英国广播公司宣布了巴顿率第3集团军攻克巴黎的消息。对我来说,这真是理想的奖赏,因为要不是接到不准占领的命令,我已经攻克它了。后来,我才知道当法国第2装甲师开进巴黎时,就到处说他们隶属于第3集团军,而不是第1集团军。
8月25日,第3集团军指挥部被移到奥尔良和皮蒂维埃之间的地方。我们刚要出发去那里,布雷德利发来电报要我去夏尔特尔教堂。这座教堂除了所有的玻璃都荡然无存外,没遭到任何破坏,我觉得教堂比以前更加漂亮了,因为充足的阳光给教堂增添了美丽。蒙特又获胜了,战斗的重心转向北方而不是东方。第1集团军率领九个师将在第3集团军占领的默伦和芒特渡过塞纳河。过河后,第1集团军将开赴里雷。第3集团军带领7个师——即第12军的第4装甲师、第35和第80师;第20军的第7装甲师和第5步兵师;第15军的法国第2装甲师和第90步兵师-独自地向梅斯——斯特拉斯堡一线行进。到目前为止,情况还不赖,我们仍拥有7个不错的师向布雷德利和我一直希望的方向挺进。从会场回来,我很晚才回到新指挥所并且决定飞往第20军,我已经几天未去察看了。我的专职驾驶员(第3集团军第14空军联络中队指挥官W·W·贝内特少校)不在,因此由一名中士驾机飞行。不大一会儿,我们显然是迷路了,可是飞机不断盘旋直到飞到设在树林里的德军野战医院的上空。我这才确定我们已经飞进德军战线至少15英里了,因此我们的飞机以最快的速度升至高空后迅速离开。
26日,通信兵部队打发人来拍摄“和巴顿将军在一起的一天”。我们首先乘车前往在枫丹白露的第20军,随后经由奈穆尔驶出蒙特罗,找到了第5步兵师。我为该师的出色战绩赞扬了欧文,还荣幸地给他的几名部下颁发了优异服役十字勋章。
在战役初期,我曾发布命令,要求至少应该有一个步兵团战斗队乘坐装甲师的坦克前进。第5步兵师报怨得最凶,理由之一是坦克上没有什么把着的地方。我告诉他们,这是他们运气不好。但是我敢肯定士兵们宁可坐车(不论什么车)跑上25英里也不愿步行15英里。我记得那天欧文声音洪亮地表扬了乘坐坦克的步兵部队。专职军人当然是保守的。我们顺原路返回后,同第1集团军第3装甲师的部队一道在默伦渡过了塞纳河。当他们认出我之后,全都从坦克里站了起来并向我欢呼。
离开他们后,我找到了第7装甲师司令部,用非常犀利的语言告诉该师师长,我对他本人以及第7师的现状和进展都不满意。这是必要的,因为以后我要撤他的职。
随后我回到枫丹白露并飞往位于桑城——特鲁瓦公路的第12军。在那里时,伍德将军前来报告第4装甲师刚刚攻克了特鲁瓦。此次占领是军队的一项极为显赫的战绩。布鲁斯·克拉克上校(后来升至将军)将他的战斗群带到该城北部,离城约3000码处的一条沟渠或者洼地可为其做掩蔽。该城周围布满了德军的火炮和部队。克拉克组织了一个中型坦克连,在两个装甲步兵连的掩护下,一边开火一边前进。他占领了该城,人和车辆均无损失。后来,这一小支队伍的退路被德军从后面围截了,我只得再次发动进攻,把他们解救出城。浏览以前的记录中我在一天内到过的地方,我真惊诧于自己的神速。或许有一天,我能算出我为指挥第3集团军作战而坐车或者乘飞机往返的里程数。我打赌,肯定有一百万英里。
27日,第20军占领了诺让,继续向兰斯进发,与此同时,第12军经维特里向夏龙挺进。上级硬要我把第35师留在奥尔良东部,以保护我的右翼,但是,我个人不相信有谁能说服哪怕一个德国人在北部渡过卢瓦尔河。我飞往奥尔良,对岸的敌军还在稀稀落落地轰击着。该城西北的机场不断传来轰鸣声。头一天,600架飞机从这里起飞,今天也有大约同样数量的飞机起飞。这些飞机为我们的部队运送汽油和弹药。
28日,我们攻克了夏托蒂埃里,并包围了维特里——勒——弗朗索瓦、夏龙和兰斯。上午10点30分,布雷德利将军来了。我费了好大劲才说服他准许我继续进攻默兹。他终于同意了。
在我看来,8月29日是这场战争中最为关键的日子之一,从此人们会用大量的篇幅描写这一天。确切地说,描写这一天发生的事件。很显然,只要我们不让自己被臆想出的敌人吓住,就没有什么能真正威胁我们。因此,我命令第12军的埃迪进攻康麦斯,并指示第20军的沃克进攻凡尔登。一切似乎都很顺利,但我突然接到报告,那天我们应该领到的14万加仑汽油还没运来。开始时,我认为这是有人为减缓第3集团军的推进而搞的鬼。后来才知道事情并非如此,耽搁的原因是最高司令部修改了计划,我认为该计划是蒙哥马利实施的。
30日,我在夏尔特尔见到了布雷德利、H·R·布尔将军(艾森豪威尔将军的作战处长)和布雷德利的参谋长艾伦。我提出自己的想法,即迅速向东推进,在敌军没有控制齐格菲防线之前就切断它。布雷德利非常赞同,但是布尔,我想还有盟军远征军最高司令部的其他参谋却不同意。
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决战法兰西(12)
当时我认为这是战争中的一次严重失误。就第3集团军而言,我们不但没有得到本属于我们的汽油,而且以后一点汽油都没有了。为了执行由第1集团军的两个军参加的向北行进的部署,所有物资——汽油和弹药,必须投给那个方向。
不仅如此,先前空运给我们的相当一部分物资也转运给巴黎人了;与此同时,其他运输机正集中起来向第21集团军前方空投物资,当时我对此一无所知。后勤补给区①在同一天用最后一点稻草——几个卡车连,把他们的司令部从瑟堡移到了巴黎。
得知上述令人心痛不已的消息之后,我来到设在桑城附近的拉肖姆内的新指挥所。我获悉埃迪已得到加菲的批准,留在了圣迪齐埃,因为他说再往前开他的坦克就一点汽油都没有了。我立刻打电话命令他继续前进到坦克跑不动为止,然后再从坦克中出来,步行前进,因为我们必须占领默兹河上的那些桥梁。在上一次战斗中,我把四分之三坦克的汽油抽了出来供四分之一的坦克继续进发,我认为埃迪也可以这么做。我确信,即使留在默兹河,也是错误的,因为我们可以继续推进到沃尔姆斯附近的莱茵河畔。此时正该引用吉普林的诗句“假如你能用60秒跑过的距离来填满那无情的一分钟……”
更麻烦的是,戴高乐将军试图把法国第2装甲师调走,而我们急需它来接替第35师,从而保护我们的右翼。
8月31日,我和布雷德利将军飞往布列塔尼半岛西北角的莫尔莱。我们又从那里坐车去第8军司令部,接着,又去了布雷斯特东南方的普拉加斯塔尔——达奥拉斯半岛,并见到了米德尔顿。他并没有因攻克了布雷斯特而沾沾自喜,相反,他不断抱怨有的步兵缺乏英勇的作战精神。后勤补给区也没有按约定给他送来弹药。我向他解释,步兵作战时间太长已经精疲力尽了。回来的路上,我告诉布雷德利,我无法没完没了地在4条战线上作战,并希望能有人接管第8军。像往常一样,布雷德利也一直在考虑这件事。在这场战争中,我俩有无数次不谋而合,这太不寻常了。晚上,我和布雷德利、辛普森②在一起。辛普森将接管半岛上的所有部队,我们准备等第94师一到就让它接替第6装甲师。
9月2日,艾森豪威尔在夏尔特尔把他的计划告诉了布雷德利、霍奇斯和我,即协助蒙哥马利扫清加来海峡地带。我们告诉他,第3集团军的巡逻队已经抵达南希附近的摩泽尔河,第3骑兵师的巡逻队也已经开进了梅斯。
最后我们说服了艾森豪威尔将军,他批准第1集团军的第5军和第3集团军一俟加来地区情况稳定,就继续向齐格菲防线进攻。直到那时,我们才得到一点点汽油和弹药。艾森豪威尔还念念不忘要和德军打一场大仗,就我个人而言,我并不赞同。所以我说,如果我们立即推进,就用不着同德国人激战。最后,我获准去攻占摩泽尔河上的几座桥,并做好准备,燃料一运到就立该向齐格菲防线发动进攻。
9月3日,我去利尼——恩——巴罗依巡视第12军,并把我们的新计划告诉了埃迪。我兴奋地得知,他缴获了10万加仑航空汽油,因此,我们可以继续行进了,另外他还缴获了60万磅肉。
随后我们乘车经由康麦斯前往在吉罗维尔的第80师司令部,我们沿途经过的许多城镇都遭到了严重破坏。麦克布赖德将军似乎状态不错,其所属先遣团的戴维森上校①很好地控制了战局。从他的团指挥所向外望,蒙塞克就在我们的左前方,阿普雷蒙、潘奈斯和埃塞在我们的四周,这里还和从前差不多,26年前差9天我们在这里打过仗。蒙塞克城里有一座为我们阵亡将士修建的纪念碑。我不禁想到,行军时间的延迟可能导致更多这样的士兵纪念碑树立起来,而如果我们推进的速度更快一些的话,或许这些人就不会牺牲了。
几个星期以后,我和后来当了国务卿的贝尔纳斯先生又经过了这里。
在回来的路上,我们停了一会儿去看望第4装甲师的战斗群指挥官克拉克上校,并得知他在维特里又打了精彩的一仗。当他们接近该镇时,一个法国平民告诉克拉克,那座桥在某条街的尽头,在桥上摆着4门德军88毫米口径大炮。克拉克带领一个轻型坦克连冲进镇里,四下开火并猛投手榴弹。他们冲过大桥用火炮干掉了敌人的炮手,实际上摧毁了88毫米大炮,而没有损失一辆坦克。
由于从现在起,我们必须按照被艾伦将军称为“石汤”的方法前进,我需要对“石汤”做些解释。有一次,一个流浪汉来到一户人家要讨些开水做石汤。主妇觉得有趣,就给了他一些水,流浪汉把两块光滑的白色石头放进了水里。然后他又问能否给他一点土豆和胡萝卜调一调味道,最后他又得到了一些肉。换句话说,为了进攻,我们首先必须佯作侦察,然后加强侦察,最后发动进攻——所有这些都取决于我们能够得到多少汽油和弹药。当时有一个传闻,据说我们军械处的一些自称是第1集团军的人进入了该集团军的一座物资堆集处并拿到了大量的汽油。从官方角度来说,我希望这不是真的,但我要改变“轻浮之旅”这一说法,这不是袭击,而是一个壮举。
截止到第4个星期,第3集团军的伤亡情况是:
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