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第61部分（第2页）

当然了，美国人对中国人的金融创新，也显得很惊讶。原本，单纯的债券，或单纯是期货的话，并不具备多大的吸引力。但是……两者合一，让其吸引力徒增。

光是石油巨头们，对中国的安全形势做出评估后，对这个债券，已经开始垂涎三尺。

当然这笔债务不是马上就完成发行，而是还是需要符合美国上市债券的流程，通过投行进行路演，接下来，找到一部分符合条件的买家，然后，会在资本市场上上市销售。

这也仅仅是流程，实际上，这段时间，中国已经跟洛克菲勒家族达成了协议，以石油期货市场80％的价格，每年向埃克森美孚石油销售1亿桶石油。

运输由埃克森美孚石油公司自己搞定，中国会把石油储存在国内的港口，然后，由美国的石油公司，将石油运走。当然了，未必是运回美国进行加工销售，实际上，有可能是就近运到韩国、日本进行加工。

但共和国不管这个，卖掉石油，因为，现在的石油价格很贵，共和国这个穷国烧起来心疼。比如，把石油换外汇，然后，再用外汇换取工业设备和技术，加快共和国的工业实力的增长。

时间就是金钱，时间就是生命！

能够给共和国的发展节省几年时间，那么，卖石油资源也是很值得的！

至于，发行250亿美元的债务，实际上，等于是提前拿到石油销售款。与此同时，以石油来担保债务，本质上，也是等于在美国找到了石油的大买家。

这个世界的石油价格，因为beta的存在，出现了较大幅度的暴涨。实际上，在1972年，地球还未出现beta巢穴时，石油的价格跟其实平行世界的油价差不多，每桶石油仅仅3美元。

但在1973年，beta降临地球的初年，国际油价已经暴涨到了20美元一桶。至1981年，石油价格已经逼近80美元一桶。

这还是因为，地球人口也因为beta的降临而减少到了30亿之下。

这样昂贵的油价之下，共和国的石油，除了满足国内需求之外，大部分石油，还是以对外出口换取外汇为主。

当然了，以80美元一桶的价格换取外汇，穿越者们并不反对。毕竟，目前共和国的人工成本和物价成本极低，石油开采费用，每桶不到10美元。用部分石油出口，换取外汇，也是为了引进迫切需要的工业设备和技术的需要。

而石油价格在80美元一桶的情况下，烧汽油和柴油的民用车辆，经济上完全不如电动车划算。

所以，目前国家的方针是，烧汽油和柴油的私人小轿车需要淘汰，并不是为了环保要求，而是因为，这完全是浪费资源，不经济部划算。

至于，大规模的采用电动车代替烧石油的车辆，主要是为了把石油节约下来，给更经济换算的轮船、货车、飞机、坦克使用。

私人出行交通，原则上鼓励乘坐地铁、公交车等等公共交通设施。不鼓励用私家车。

这种交通工具，方便了个人，但是，从大局来看，完全是不划算的。而且，减少了私家车，也是有利于避免堵车现象。

当然了，未来国家也不可能彻底杜绝私家车，但是，烧油的私家车逐渐会在共和国境内消失。

取而代之的是电动车辆，未来，加油站甚至也会全面转型为充电站，可以提供充电，或者是更换电池来实现快速充电服务。（未完待续。）

第四十五章　美利坚刮起中国风（一）

1981年11月，美国。

刮起了一道中国采购带来的旋风。

包括凤巢投资控股公司在内的上百家中国公司，数千名代表，开始拿着采购单，在美国疯狂的采购各种所需工业设备和技术。

包括钢铁、化工、采矿、纺织、半导体、船舶、港口设备、有色金属冶炼、水电机组等等……

基本上，只要美国有的工业设备，中国都要！

因为，此时的中国很多工厂里面的工业设备不少都是几十年历史的老工业设备，一些比较长寿的设备，甚至是民国时期甚至清末时期的机器设备，只要还能用，一直舍不得报废。

所以说，当前即使引进的是美国准备淘汰，或是即将要淘汰的设备，也能极大的促进中国的工业产能和技术水平。

相对于美国严防死守，禁止出售的“高科技”。

而实际上，最基础的低科技工业设备，才是共和国最急需的设备。

当前中国主要的战略是——

爆产能！爆产能！！爆产能！！！

不怕产生过剩，就怕产能不过剩！

光是想一下，这个世界的产能，穿越者就觉得忧伤——这个世界，全球的钢铁产能大约3亿吨。

中国目前的钢铁产能才2000多万吨！

炼铁是高炉就别提了——本源世界同期，已经有5000立方米以上的高炉，这个世界并没有！

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