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第47部分（第2页）

火花塞在使用中常见的故障现象如下：

（一）、火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症象以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。

（1）电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。

（2）电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等原因。

（3）绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

（4）绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。

（二）、火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救。为了保持良好的性能，必须查明故障根源。

（1）油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。

（2）黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。

窄面胎、紧凑胎、刷油漆，只为提醒快去补胎

一读者问：最近很多媒体报道了厂家用窄胎充当备胎，买车小心备胎猫儿腻的事。我的车的备胎也是窄胎，我需要去买一条与常用胎同规格的轮胎吗？

本刊编辑部：您不必破费。备用胎较常用胎窄一些是正常现象。

神龙汽车有限公司一负责人说，在同一车上配备与常用胎型号不同的备用胎是许多厂家普遍采用的方法。神龙公司在zxelysee系列车型中，备用胎统一采用165的宽度，并没有欺骗用户的意图。虽然备用胎在宽度上与常用胎有差异，但车辆在低速行驶时不会影响行车安全。

这位负责人还说，神龙公司在用户使用手册中已给出了备用胎的具体参数，对备用胎的使用作了详细说明，并对用户进行了特别提示：有些车型的备胎与其他四条轮胎的型号是不同的，备胎仅用于轮胎损坏时应急使用，装上备胎后应低速行驶至维修站修理，轮胎修复后，同时将备胎换下。

有业内专家表示，备用胎与常用胎型号不同是国际惯例的说法并不准确。但基于备用胎临时、有条件使用的特性，许多厂家配备的备胎与常用胎型号不同的做法很普遍。如：丰田公司的Celica、Corolla、ECHO、Matrix和Prius，这几款车的装备配置表中均注明其备胎是临时使用的；本田公司的Civic、通用公司雪佛兰（Chevrolet）品牌中的AVEO、Cavalier等车型的装备配置表中均注明其备胎是pactspareTire（即紧凑型备胎）；大众公司Passat的旅行款的备胎注明为pactspareTireT12570R19SSW，不仅说明了与常用胎不同，而且给出了型号；在欧洲，有的车型甚至

不带备胎，只配置打气泵和补胎用品：如雷诺的MEGANA、梅赛德思的ClassA。

北京市汽车修理公司副总工程师魏俊强表示，备用胎与常用胎的型号不同并不像消费者想象的是汽车的毛病，相反，不一样恰恰体现了汽车设计师关注用户安全的良苦用心，进口车几乎都在采用类似的做法。设计师之所以将备用胎设计为与常用胎不一样的外形，旨在提醒司机：赶紧去补胎。备胎的作用是准备临时应急，而不是作为长时间使用的。如果换上这样的备胎，车子跑在路上会特别醒目，随时提示用户尽快去修车补胎。一些汽车租赁公司还会特意在备胎的轮毂上刷上黄色、红色的油漆，一来方便员工区别对待，另一方面也是为了提醒租车的用户尽快去补胎。

长城汽车开展免费检测——另有悬念！

近日笔者由长城汽车处获悉，在3月5日—3月30日期间，长城汽车将对长城全系列车型的整车检测，专项检查项目免工时费，免材料费。

这次整车检测项目主要有：针对所有长城车型的发动机冷却系统、润滑系统、底盘制动系统、行驶系统、转向系统、悬挂系统、传动系统、电器系统、全车灯光、线路及内外饰实行整车免费检测。另外，对哈弗车型六万公里内部分制动、转向系统部件及专项检查项目免费维修；赛弗、赛影、赛骏车型六万公里内部分制动、转向系统及专项检查项目免工时费维修；迪尔、赛铃、赛酷皮卡车型部分制动、转向系统超保一万公里内免工时费维修；柴神车型赠送两滤（机滤、柴滤）、六万公里内部分发动机重要部件及专项检查项目免费维修。

考虑到不同区域的地理环境及气候特点，对浙江、福建、广东、海南车辆的空调系统免工时费维修及东三省车辆的暖风系统免工时费维修；部分区域安排技术服务工程师为用户提供现场服务。

很多车友表示：长城这种免费活动应该长期举行，这样才能有不错的口碑。不过也有车友担心在偏远地区的特约维站是山高皇帝远，建议长城汽车针对一些服务差的特约维站该罚的罚。

笔者认为：从严格意义上来讲，一方面厂家是本着对车主负责的态度，借助这次机会对已售车款做一个全方位的检测，以便出现问题、解决问题，避免给车主带来更大的损失（如：销量冠军并非质量冠军，哈弗转向机有通病？）。另一方面作为长城官方而言，他们也想通过类似的举动提升品牌影响力，对车辆的使用情况和用户的反馈意见做一次有针对性的总结，用于对后续车型的改进和质量提升。

目前以奇瑞瑞虎、飞碟UFO相继降价1万元的事件，以及有消息传言油价将上涨到5元以上，那么SUV的末日可谓是越来越近了。所以笔者预测在此次收集了广大车友的反馈意见后，长城汽车的价格，可能会有所变动。免费的整车检测，折合成现金，也有好几百，也在一定程度上反应出，由变相降价开始到后续不断提高服务，必竟“羊毛出在羊身上”。

长期不用冷却液

低水温影响切诺基寿命

在维修过程中，我们发现有的用户长期不用冷却液，而用水代替或夏天拆除节温器，这样导致发动机工作温度过高或过低，影响了发动机的使用寿命。

（1）进入气缸的可燃混合气温度低，点火困难，燃烧不完全，使发动机动力下降和油耗高。

（2）润滑油的粘度加大，润滑不良?

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