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半句是向坐在一边愁眉苦脸的山本五十六长官请示。
山本皱着眉头作了决定:“要保持无线静默,不需要和南云联络了,我们能监听到,南云肯定也能监听到”。这是一个事关中途岛之战命运的重大决定,继黑岛计划的无数漏洞之后,山本五十六亲自作出了这个错误决定,而中途岛之战的命运就是由于这个决定而在开战前的晚上即告决定了。
南云没有捕捉到这个呼号。机动部队的通讯设备以旗舰赤城号最为完备,而赤城号的接收天线是设在飞行甲板的两侧,在飞机需要起降时这些天线是要被放倒到飞行甲板下面去的,此时的赤城号捕捉不了无线信号。而和田少佐捕捉到来自企业号的信号时,赤城号的甲板上正在为即将起飞的飞机忙活着呢。所以山本五十六和联合舰队司令部知道中途岛附近已经有了美国航母,而南云忠一和机动部队不知道。 电子书 分享网站
山本五十六算错了(3)
即便是捕捉到了企业号呼号的山本五十六和联合舰队司令部,也还不知道中途岛附近的美国航母不只企业号一艘,还有大黄蜂和约克城,总共三艘。这三艘航母像顶着满脑袋虱子的叫化子一样,甲板上堆满了飞机,正等待联合舰队的大财主们前去施舍呢。
怎么会有这样的事情?
联合舰队的计划到现在全是黑岛一个人自说自话,尼米茨当然不让黑岛放手打个人小算盘,既然知道了日军的进攻目标和时间,又知道了日军的进攻计划是如此复杂,尼米茨就要在这里找漏洞了。
结果发现,必须在中途岛和阿留申之间作出选择,当时的美国海军力量不可能同时保卫这两个区域,尼米茨决定放弃阿留申群岛,只派了5艘巡洋舰和14艘驱逐舰加上6艘潜水艇去阿留申方向,守不住守不住都不追究责任。尼米茨要保卫的是中途岛。
和仍然沉溺于巨舰大炮的日本人不同,美国人已经知道了航母在海战中的作用。刚刚结束的珊瑚海海战已经证明了这一点,所以中途岛作战最主要的就是航母的运用。和航空母舰多得溢出来了的日本海军不同,美国在太平洋上的航母少得可怜。萨拉托加号还在西海岸修理,在6月1日以前无法启程前往夏威夷,尼米茨手头就只有企业号和大黄蜂号,再加上不知能不能用的约克城也就3艘。
实际上只被直接命中一发炸弹的约克城能坚持到“不知能不能用”这一步都要归功于“天佑美国”那句话上去。约克城的烟囱坏了,油管漏了,倒霉的油轮还被日本人打沉了,但是约克城最后还是挣扎着回到了珍珠港,而且是在5月26日,这已经就是一个奇迹。
为什么这个日子这么重要?因为尼米茨知道日本人的潜水艇看守线从6月1日开始就要运转了,如果在此之前出不了珍珠港的话,就再也出不去了。如果约克城在6月1日以前能够挣扎着再坚持上一阵,尼米茨手头的兵力就完全不一样了。所以本来应该动大手术,好好疗养一下的重伤号约克城,就只能先贴一张创可贴止止血继续上场玩命了。
5月30日,约克城装着工程师和修理工具机械,顶着满脑袋当初萨拉托加回本土时留下来的飞机,抢在日本潜水艇监视线开始运转之前出了珍珠港。
尼米茨的运气好得无以复加,就在这个时候公牛哈尔西还进了医院。公牛向尼米茨推荐的替补人选是一位只有4艘巡洋舰的第五巡洋舰舰队司令斯普鲁恩斯少将。尼米茨在用人上没有任何禁忌,他本人就是专门跳级晋升的,从少尉升中尉和中尉升上尉是同一天,后来干脆就不知道三颗星的中将肩章带着是什么感觉——直接从少将海运局长升到了上将太平洋舰队司令。历史当然不容许假设,但是估计大家都会同意,即使真是哈尔西上了阵,就他那头蛮牛,起码不会比小心谨慎的斯普鲁恩斯干得更好吧。
企业号和大黄蜂号在5月28日离开了珍珠港,这样从6月1日才开始值班的日本潜水艇们,就背朝着中途岛很认真地巡逻——这也说明两艘美国航母肯定全在港内,而大和号上的黑岛龟人先任参谋还正在为美国航母会不会出来而发愁呢!
要说尼米茨也真不容易,加强防空火力这点倒还不难,加强航空能力就太难了。尼米茨把能搜罗到的飞机,不管型号,无论年代都送到了中途岛,把这个小岛弄成了作战飞机博物馆似的地方,别说,这种清仓处理还真有用,如果中途岛的美军军机不是那么五花八门,速度杂乱无章,后来南云很可能还不会栽跟头。 txt小说上传分享
山本五十六算错了(4)
6月5日凌晨1时30分(东京时间,当地日出时间为1时53分,日落时间为15时43分),第一航空舰队在中途岛西北大约210海里的地方,开始发出搜索侦察机和攻击中途岛的机群。
南云只派出了7架飞机对180度的区域做300海里扇形扫描,二航舰司令官山口多闻不同意,说没准美国的航母特遣编队就在旁边,7架侦察机太少了,应该多派几架。但航空参谋源田实不同意。源田认为一来附近不应该有美国航母,因为没有来自第六舰队潜水艇的联络;二来美国海军缺乏战意,很难想象美国人会以劣势兵力想方设法突破日本人的潜水艇防线前来挑战,这个侦察只是例行公事而已。南云司令官和草鹿参谋长当然同意航空专家源田的意见,山口多闻能够做的只是把自己的旗舰飞龙再往北挪一点,以便和主队拉开一点距离,这么一点点距离几小时以后就成了一航舰还能进行反击、击沉约克城号的关键。
其实在日本海军中途岛惨败中,起决定作用的并不是什么其他因素,而是联合舰队从上到下这种对美国航母的所在位置,以及决定了这个位置的美国海军作战姿势的完全误读,用一句战史家们的话说是“联合舰队已经被集体催眠了”。
所以7架侦察机中的利根4号机出发时间居然晚了半个小时,没有任何原因,仅仅是“一次例行公事,有什么了不起的”这种看法而已。而这30分钟的延误就使得及时发现美国航母舰队的机会消失了。
和侦察机同时,南云指挥下的4艘航空母舰上起飞的108架飞机朝着中途岛方向飞去,其中战斗机、舰攻机和舰爆机各36架,指挥官为飞龙号飞行队长友永丈市大尉。赤城号飞行队长、珍珠港的总指挥渊田美津雄犯了盲肠炎,刚刚动了手术在舰上的医院病房里呻吟;源田实也感冒高烧,没事就在房间休息。这时南云手里还有103架飞机待命,其中包括装好了鱼雷和对舰炸弹的43架舰攻机和36架舰爆机,这是黑岛再三叮嘱过的,到现在南云总还算记得这个叮嘱,虽然心里有点不以为然。
路上花了两个小时,友永丈市才到中途岛,结果却扑了个空,机场上没有飞机,港口里没有舰船,却有50架战斗机出来迎接。那时候美国飞行员还不是日本零战飞行员的对手,战斗下来,四十几架美军机被击落,而友永的损失只有2架。
友永在中途岛捣鼓了两小时以后发现,所携带的家伙无法破坏机场跑道,只好向南云长官发出了“需要第二次攻击”的报告,4时左右带队回母舰。
其实友永出发的时候和一架从中途岛起飞的美军侦察机擦身而过,这架美军机顺着永市的反方向找到了南云的一航舰。
一航舰也发现了这架美军侦察机,知道美军大批机群编队即将到来,也做好了准备。
一航舰完蛋了(1)
从4时05分开始,美军飞机来了。奇怪的是,和正常的攻击行动不一样,没有很大的编队行动,而是滴滴答答地像水管接口泄漏似的往外冒。包括B…19在内总共大概50架的各种飞机三五成群地来,整整折腾了两个半小时,这不是有意识的,而是杂乱无章的陆军航空兵就这么点能耐,但以后可以知道,这种扯淡式骚扰正是南云栽跟头的一个重要原因。
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